Θερμαϊκή Οδός: Αποζημίωση 85 εκατ. ευρώ για την υποθαλάσσια Θεσσαλονίκης
Έργο που συμβασιοποιήθηκε το 2005, αλλά δεν υλοποιήθηκε.
Με το ποσό των 85 εκατ. ευρώ θα αποζημιωθεί από το δημόσιο η κοινοπραξία Θερμαϊκή Οδός αποτελούμενη από την Άκτωρ Παραχωρήσεις (Ελλάκτωρ) – Archirodon – Boskalis για την υποθαλάσσια αρτηρία Θεσσαλονίκης, έργο που δεν προχώρησε.
Πρόκειται για υπόθεση που εκκινεί το 2005 όταν η προαναφερόμενη κοινοπραξία ανακηρύχθηκε ανάδοχος του αυτοκινητόδρομου που θα συνέδεε την δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης με την ανατολική πλευρά κάτω από τη θάλασσα (συνολικό μήκος 6,2 χιλ. με περίπου 1 χιλ. υποθαλάσσιας σήραγγας).
Η σχετική σύμβαση, προϋπολογισμού 472 εκατ. ευρώ, υπεγράφη το 2006 ωστόσο στη συνέχεια «πάγωσε» και το έργο εγκαταλείφθηκε. Υπήρξε μπαράζ προσφυγών και δικαστικών διενέξεων, ενστάσεις για τους όρους της σύμβασης και τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) καθώς γενικότερα αμφισβητήθηκε η σκοπιμότητα της κατασκευής του έργου εξαιτίας των επιπτώσεων στο περιβάλλον.
Επίσης, αρνητικά γνωμοδότησε το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (2008) και έναν χρόνο αργότερα οι δανείστριες τράπεζες κατήγγειλαν τις Καθορισμένες Δανειακές Συμβάσεις, με τον παραχωρησιούχο από την πλευρά του να καταγγέλλει και αυτός τη σύμβαση, εγείροντας αξιώσεις λόγω συνδρομής του Γεγονότος Αθέτησης Δημοσίου.
Η υποθαλάσσια Θεσσαλονίκης ήταν μία από τις μεγάλες συμβάσεις παραχώρησης που προωθούνταν εκείνη την εποχή, μαζί με την Ολυμπία Οδό, τον Μορέα, την Κεντρική και Ιόνια Οδό και τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου.
Δημόσιο και κοινοπραξία κατέληξαν στο ποσό των 85 εκατ. ευρώ (67,8 εκατ. ως το σύνολο των επιδικασθέντων αποζημιώσεων και 17,1 εκατ. ως τόκους) έπειτα από Πρόταση Συμβιβαστικής Επίλυσης Διαφοράς που κατέθεσε στο υπουργείο Υποδομών η κοινοπραξία και έγινε δεκτή στις 23 Δεκεμβρίου 2021 από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, στη λογική ότι το δημόσιο κινδυνεύει να καταβάλει εν τέλει μεγαλύτερη αποζημίωση. Οι απαιτήσεις σε διάφορες χρονικές περιόδους έφταναν τα 350 εκατ. ευρώ (μαζί με την ηθική βλάβη).
Σχετικές αναρτήσεις:
- Θεσσαλονίκη: «Ναυάγησε» η υποθαλάσσια στο Θερμαϊκό με αποζημίωση 85 εκατ. ευρώ Θεσσαλονίκη: «Ναυάγησε» η υποθαλάσσια στο Θερμαϊκό με αποζημίωση 85 εκατ. ευρώ To έργο δεν ξεκίνησε ποτέ, ωστόσο θα κοστίσει ακριβά στο δημόσιο Ακριβά θα αναγκαστεί να πληρώσει τελικά το ελληνικό δημόσιο ένα έργο για τη Θεσσαλονίκη...
- Μετρό Θεσσαλονίκης: Στα 188,5 εκατ. ευρώ εκτινάχθηκε η δαπάνη για τα αρχαιολογικά Μετρό Θεσσαλονίκης: Στα 188,5 εκατ. ευρώ εκτινάχθηκε η δαπάνη για τα αρχαιολογικά Δωδεκάμισι φορές αυξήθηκε η δαπάνη για τις αρχαιολογικές εργασίες, στο πλαίσιο του έργου κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς από τα 15 εκατ. ευρώ που προβλέπονταν στη...
- Fund αγόρασε δάνεια ύψους 733 εκατ. ευρώ πληρώνοντας μόλις 47,3 εκατ. ευρώ! Πρακτικά λοιπόν το fund πάει για κέρδος 8,29 φορές το κεφάλαιο που επένδυσε 47,3 εκατ. ευρώ = 392 εκατ ευρώ. Που βρίσκεται το fund αυτό… μα στο Λουξεμβούργο που θα ήταν στην Πανεπιστημίου ή Σταδίου; Έχουμε...
- Ελλειμματικός και με 39 εκατ. ευρώ ταμειακά διαθέσιμα ο ισολογισμός του 2022 στον δήμο Θεσσαλονίκης Ελλειμματικός και με 39 εκατ. ευρώ ταμειακά διαθέσιμα ο ισολογισμός του 2022 στον δήμο Θεσσαλονίκης Έτοιμος να διευκολύνει τη νέα διοίκηση του Στ. Αγγελούδη και να τη στηρίξει στη διεκδίκηση πόρων, δήλωσε ο απερχόμενος δήμαρχος, Κ....
- ΑΑΔΕ: Στα 3,2 δισ. ευρώ οι απλήρωτοι φόροι στο 7μηνο – Με χρέη στην εφορία 3,98 εκατ. φορολογούμενοι ΑΑΔΕ: Στα 3,2 δισ. ευρώ οι απλήρωτοι φόροι στο 7μηνο – Με χρέη στην εφορία 3,98 εκατ. φορολογούμενοι Απλήρωτους φόρους που αγγίζουν τα 3,2 δισ. ευρώ άφησαν στην εφορία τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις το διάστημα...
